隨著省會地鐵事業的發展，對省會地鐵安全性能、維修質量、檢查精度等提出了更高的標準。日前，石家莊地鐵員工王智勇等人，研發出的新型槽型軌、小型道岔軌距尺獲得國家專利。
        “軌道是地鐵的基石，每米60公斤的鋼軌組成的軌道在列車的高速運行下，兩根鋼軌之間的距離、高低變化要保持在幾毫米以內。這就對軌道測量的工具——軌距尺，提出了‘分級管理’的要求，以滿足各類軌道交通的需要。”談起研發新型軌距尺的初衷，石家莊地鐵運營分公司經理助理謝志鋒表示。目前所使用的軌距尺均為普通軌道設計，對于近年來城市軌道交通中出現的新型槽型軌、小型道岔，已經不能完全滿足測量需求。
        在謝志鋒的組織和支持下，綜合維修部副部長王智勇帶領工建車間主任郭金、軌道工程師王凱峰、1號線軌道一工班王運濤等人，大膽創新，研發出新型槽型軌、小型道岔專用道尺，獲得國家專利。
        專利是受法律規范保護的發明創造，它是指一項發明創造向國家審批機關提出專利申請，經依法審查合格后向專利申請人授予的在規定的時間內對該項發明創造享有的專有權。
        專利權是一種專有權，這種權利具有獨占的排他性。非專利權人要想使用他人的專利技術，必須依法征得專利權人的同意或許可。
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